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汽車考照強制道路考驗後，以嘉義而言，去年6月到今年5月的報考人數，比前一年同期減少5000多人，連帶影響駕訓班教練薪水！高雄老牌教訓班教練透露因為少子化影響，報名人數真的差很多；嘉義縣也有駕訓班教練說招生人數，比去年同期少了3到4成，也因此原本像寒暑假的大月薪水至少3萬元起跳，但現在平常小月恐怕只剩1萬5000元左右，也讓不少教練轉職求生存。

駕訓班教練：「少子化現在人數真助聽器的少很多。」駕訓班教練郭庭權：「去年7月這期近110個，今年只剩7助聽器推薦0多個。」

根據研究，不管是何種聽力減退，語言辨識度都會逐漸下降，也就是說會越來越難理解別人說的話，而且聽神經也會因為沒有接受足夠刺激，而越來越退化。研究發現，老人家從聽力開始退化到想配戴助聽器的時間，約六至八年，若加上「刻意」排斥助聽器，往往聽神經辨識語言能力下降的更快。為了能讓老人家接受「助聽器」，我會建議用「聽力減退」代替「耳聾」的說法。只要鑑定且診斷需要配戴助聽器的患者，雙耳聽力皆損失在五五至一一Ｏ分貝之間，可以補助兩耳助聽器，而優耳（好耳）聽力損失在五五至一一Ｏ分貝之間，且劣耳聽力一一Ｏ分貝以上，則補助一隻助聽器給較好耳配戴。低收入戶單耳最高可補助一萬元，雙耳可補助兩萬元，非低收入戶者單耳可以補助五千元，雙耳可以補助至一萬元，算下來也不無小補。

除了少子化的影響，現在又加上汽車考照要強制路考導致學員減少，和以往比較招生人數減少4成，駕訓班感受最深，低薪又招不到學員導致教練出走，成為駕訓班的寒冬。